New - Metal Tail Pitch Assembly for T-REX 550E/600E PRO

Já está a venda por USD$49.99 o novo conjunto Metal Tail Pitch Assembly para o  T-REX 600E/EFL PRO, T-REX 600N V2 e T-REX 550E V2. Construído em alumínio resistente, o novo sistema permite mais precisão nos movimentos e maior rigidez ao conjunto.

600Metal Tail Pitch Assembly H60249

Fonte: Align

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New Rudder Control System for Align T-Rex 550E/600E PRO

Os lançamentos da Align continuam, e desta vez ela leva para o T-REX 550E/600E PRO o novo sistema de Rundder Control System, semelhante ao modelo anunciado para o T-Rex 700.

Fonte: Facebook de Dave Dijkmans

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New - 600DFC Main Rotor Head Upgrade

O novo rotor  Direct Flight Control para o T-REX 600 já está disponível por USD$69.99 com o código H60239. Com o mesmo design do 700DFC agora chegou a vez do 600E PRO e 550E V2 terem a disponibilidade deste upgrade.

Instruction
● Follow by 700 DFC’s design, the 600 DFC flybarless rotor head system utilizes extreme low CG design, effectively reduces resistance during flight, increased flight responsiveness and precision, resulting in superior 3D performance and unimaginable flight speed with extremely attractive design.

Features
● Extreme low CG and short main shaft design, dramatically reduces flight resistance, effectively improves T-Rex 600’s 3D performance and speed.
● Two part detachable main blade grips for ease of maintenance and assembly.
● New style linkage rod design, complete assembly increases linkage rod rigidity, allowing the pitch slider (follower) to be omitted, resulting in a head assembly that is much simplified and rigid.
● Upgrading to the 600DFC rotor head assembly is extremely easy; just replace the head block included in the 600DFC kit, replace the blade grip pitch lever with the new 600DFC lever, connect the 600DFC linkage assembly, and replace the main shaft with 600DFC main shaft. Existing swashplate and newer main rotor grips are kept in the upgrade.
● Suitable for T-REX 550E /600E PRO flybarless system.

Fonte: Fonte: Align

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Mounted - Integrated Main Shaft Block for TREX 550

Testamos o  Integrated Main Shaft Block da HeliOption em um T-REX 550E. A instalação é bastante simples, basta remover o rotor principal e em seguida as duas peças Metal Main Shaft Bearing Block do 550 que são mostradas do lado esquerdo da foto abaixo. Instale a peça da HeliOption com o Logo na posição mostrada na foto e em seguida instale o rotor principal para concluir a montagem. 

O novo Main Shaft Block se ajustou perfeito aos furos do frame do 550 e o alinhamento entre os dois rolamentos acomodou o eixo principal (main shaft) com precisão. Não foi observado nenhuma folga ou ruído devido ao novo conjunto.

New - Align DFC Main Rotor Head Upgrade for 600 & 550

O novo rotor Direct Flight Control recém lançado pela Align para o 700 já está sendo divulgado para os modelos T-REX 550E e 600E PRO ao preço de US$69.99 com as mesmas características de low CG and short main shaft design.



Design Features
- Extreme low CG and short main shaft design, dramatically reduces flight resistance, and demonstrates the superior 3D flight performance and unparalleled speed of T-REX 550E/600E PRO.
- Detachable main blade grip control arm for ease of maintenance.
- New integrated pitch link design, eliminating linkage rods, resulting increase rigidity and cleaner look.


Fonte: Align
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TRACX 500/600 FL Flybarless Rotor

Antes da Align lançar o rotor DFC (Direct Flight Control) para o T-REX 700 já existia um upgrade da Compass para os T-REX 500 e 600 com estas mesmas características, o TRACX 500 FL Flybarless Rotor e TRACX 600 FL Flybarless Rotor já eram utilizados nestes dois Helis.

Logo abaixo temos fotos enviadas por Chris Barker do seu T-REX 550 e Seth Killian do seu T-REX 500.

T- REX 550

T-REX 500

Thanks Chris Barker and Seth Killian. 

Fonte: Mttec, NankinHobby

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Novo Rotor para o 550E 3GX

O T-REX 550E 3GX adotou o mesmo rotor do 600E PRO FBL desde outubro. As atualizações que a Align realizou no 550E 3GX, contemplaram ainda mudanças no frame e no novo Main Gear Case Set, que já foram comentados em postes anteriores:

http://www.heli-for.blogspot.com/2011/12/main-gear-upgrade-for-t-rex-550.html
http://www.heli-for.blogspot.com/2011/12/carbon-fiber-main-frame-h55012-t-rex.html

Carbon Fiber Main Frame H55012 - T-REX 550E

O T-REX 550E V2 além das modificações anunciadas pela Align passou por uma mudança no frame com redução na área de algumas aberturas como pode ser visto nas imagens abaixo. O que nos causou surpresa foi não encontrar o novo frame como peça para reposição, até esta data não existia ainda uma opção disponível.

 T-REX 550E 11/2010

MANUAL T-REX 550E 11/2010

T-REX 550E 05/2011

T-REX 550E V2 3GX

MANUAL T-REX 550E V2 3GX

Carbon Fiber Main Frame/1.6mm H55012

Metal Torque Tube Front Drive Gear Set - Upgrade for T-REX 500E/600E PRO

Um novo conjunto em alumínio, Metal M0.8 Torque Tube Front Drive Gear Set/34T, está disponível para substituir as peças originais do T-REX 500E e 600E PRO, trazendo uma vantagem de transferir as quebras de engrenagem para o conjunto Torque Tube Rear Drive Gear Set que apresenta uma maior facilidade de substituição em caso de crash. Para o 550E é necessário o uso da 131T M0.8 Autorotation Tail Drive Gear H60198.

Fonte: Infinity Hobby, Standard Tech Operation

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Main Gear Upgrade for T-REX 550

Que tal realizar a substituição do conjunto de Main Gear e Autorotation do T-REX 550 e manter a mesma compatibilidade de peças com o T-REX 600E PRO?  
O novo conjunto que foi adotado no 600E PRO é bem mais resistente, a Main Drive Gear é helicoidal tornando o 550 mais silencioso, o Main Gear Case Set é mais reforçado e o Tail Gear Ratio passa a ser de 3.85 (131T/34T).

CNC Slant Thread Main Drive Gear/112T H70020B

131T M0.8 Autorotation Tail Drive Gear H60198

600PRO Main Gear Case Set H60200

M0.8 Torque Tube Front Drive Gear Set/34T H60228

Motor Pinion Helical Gear 11T/M1 H55071

Specifications

Main Drive Gear: 112T

Autorotation Tail Drive Gear: 131T

Motor Pinion Gear: 11T

Tail Drive Gear: 34T

Drive Gear Ratio: 1:10.18:3.85

Tail Gear Ratio: 3.85